Toyota je sjajnom strategijom u završnici 6 sati Fujija stigla do treće WEC pobjede ove sezone. Ryo Hirakawa, Brendon Hartley i Sebastien Buemi slavili su u Toyoti TR010 Hybrid #8 nakon što je momčad tijekom posljednjeg virtualnog sigurnog automobila odlučila promijeniti samo jednu gumu. Time je Hirakawa sa sedmog mjesta skočio u vodstvo.

Većim dijelom utrke činilo se da će Alpine ponoviti prošlogodišnju pobjedu. Bolidi #35 i #36, koji su startali iz prvog reda, dugo su kontrolirali utrku i izmjenjivali se u vodstvu. U jednom trenutku do vodstva je stigao i Aston Martin Valkyrie #007, ali je Tom Gamble dobio kaznu prolaska kroz boks zbog prelaska bijele linije na ulazu u boks.

Ključni trenutak dogodio se početkom posljednjeg sata nakon teškog sudara u LMGT3 klasi i izlaska sigurnosnog automobila. Toyota i BMW odlučili su riskirati promjenom samo jedne gume, čime je Toyota #8 preuzela vodstvo, a BMW #15 drugo mjesto. Alpine #36 pao je na peto mjesto nakon sporijeg zaustavljanja.

Victor Martins potom je krenuo u veliki povratak. U Alpineu #36 brzo je prestigao Aston Martin, sestrinski Alpine i BMW te se desetak minuta prije kraja našao iza Hirakawe. U posljednjim krugovima vozio je manje od sekunde iza Toyote, ali Hirakawa je izdržao pritisak i pobijedio s prednošću od samo 0,591 sekundi, donijevši Toyoti prvu domaću WEC pobjedu od 2023.

Martins i Jules Gounon završili su drugi za Alpine, dok su Dries Vanthoor, Kevin Magnussen i Raffaele Marciello osvojili treće mjesto za BMW. Alpine #35 završio je četvrti, Cadillac #38 peti, a Peugeot šesti. Toyota #7 Nycka de Vriesa, Kamuija Kobayashija i Mikea Conwaya oporavila se od probušene gume i kazne te završila osma.

BMW #20, koji je u Fuji stigao izjednačen s Toyotom #7 na vrhu prvenstva, imao je vrlo lošu utrku. René Rast se u početku probio sa 17. na deveto mjesto, ali su kontakti s Ferrarijem #51 i posljedična oštećenja uništili njegove izglede za bodove.

U LMGT3 klasi slavio je WRT-ov BMW M4 GT3 #32 Augusta Farfusa, Darrena Leunga i Seana Gelaela. Farfus je nakon posljednjeg sigurnosnog automobila bio tek sedmi, ali se sjajnim završnim stintom probio do pobjede. LMGT3 utrku obilježili su brojni incidenti, a upravo su bolidi iz te klase izazvali tri od ukupno četiri izlaska sigurnosnog automobila.

Rezultati utrke:

Objava WEC: Pobjeda Toyote na domaćem terenu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Preuzeto s portala GP1 – https://www.gp1.hr/
Author: Igor Vukajlovic