Noćni spektakl u Las Vegasu je bio jedna od odlučujućih utrka u borbi za prvaka.

Pobjednik spektakla u glavnom gradu kocke je bio Max Verstappen u Red Bullu. Odličnim startom se probio ispred Landa Norrisa u McLarenu koji je utrku završio kao drugi. Treći je završio George Russell u Mercedesu iako je na startu prestigao Norrisa, ali je kroz bokseve izgubio tu zarađenu poziciju. Nakon ove utrke Max je ostao i dalje s malim šansama za naslov prvaka, a Norris je još povećao prednost ispred Piastrija.

Četvrto mjesto je osvojio Oscar Piastri u McLarenu. Nije baš imao utrku za pamćenje, ali je izvukao maksimum. S druge strane, utrku za pamćenje je imao Kimi Antonelli u Mercedesu koji je sa 17. mjesta došao do petog unatoč kazni od pet sekundi. Šesto mjesto je osvojio Charles Leclerc u Ferrariju koji se može pitati što bi bilo kad bi bilo, jer je imao dobar tempo ali zbog slabih kvalifikacija nije mogao više.

S druge strane, unatoč odličnim kvalifikacijama, Carlos Sainz u Williamsu nije mogao bolje od sedmog mjesta. Osmo mjesto je osvojio Isack Hadjar u Racing Bullsu. Zadnje bodove su osvojili redom Nico Hulkenberg u Sauberu i Lewis Hamilton u Ferrariju redom kao deveti i deseti.

Sljedeća utrka je već idući vikend u Kataru.

Tijek utrke

Za razliku od kvalifikacija, staza je bila suha. Prva desetorica je odlučila startati na srednje tvrdim gumama. Izvan prvih deset isti odabir su imali Stroll, Ocon, Bearman i Bortoleto, Antonelli je odabrao meke gume a ostali tvrde gume. Tsunoda je startao iz boksa te je Hamilton startao poziciju više.

Lando Norris je imao loš start. Agresivno se branio od Verstappena, ali je pritom u prvom zavoju išao široko i izgubio dvije pozicije – osim Maxa prestigao ga je i Russell. Ni drugi McLaren nije imao više sreće, Piastri je također izgubio dvije pozicije i pao na sedmo mjesto. Odličan start je imao Hamilton koji se sa 19. pozicije probio na 12. Štetu na bolidu je pokupio Lawson i morao je u boks mijenjati prednje krilo. Zbog krhotina na stazi smo imali virtualni sigurnosni automobil u drugom krugu. Kontakt iza njih su imali i Bortoleto i Stroll zbog čega su oba odustala. Poredak je pritom bio Verstappen, Russell, Norris, Sainz, Hadjar, Piastri, Bearman, Leclerc, Alonso, Hulkenberg.

 

Verstappen u Russell su se odvojili od Norrisa na 2.5 sekundi. Od njih dvojice je u prvim krugovima bio brži Russell, bio je ispod sekunde iza Maxa. Pod istragom su je bio Antonelli zbog starta, zbog čega je dobio pet sekundi kazne.

U 13. krugu smo vidjeli napad Leclerca na Piastrija, koji je uspješno realiziran te se probio na šesto mjesto. Kasnije u istom krugu je napao i prestigao Hadjara za peto mjesto. Drugi Ferrari je u isto vrijeme bio napadan, Albon je pokušavao prestići Hamiltona pri čemu je oštetio prednje krilo i morao je u boks po novo. Zbog toga je dobio pet sekundi kazne. Nove krhotine na stazi su bile novi razlog za virtualnim sigurnosnim automobilom u 16. krugu, i to vrlo kratko, već idući krug završava. Odmah situaciju koristi Piastri koji prestiže Hadjara za šesto mjesto.

U 18. krugu Russell prvi odlazi u boks od vodećih. Prešao je na tvrde gume i vratio se ispred ekipe koji su startali na tvrdim gumama, točno ispred Hulkenberga. Norris je malo podigao tempo u čistom zraku i pokušao ostati nešto duže na stazi i možda tako prestići Russella.

Hamilton je zaradio jednu poziciju prestigavši Ocona u 21. krugu, a potom se popeo još jednu nakon odlaska Hadjara u boks. I drugi Ferrari je bio u novom napadu. Leclerc je rapidno smanjivao zaostatak za Sainzom

U 22. krugu Piastri je bio u boksu i prešao na tvrde gume. Vratio se na deseto mjesto. Krug iza Norris je također bio u boksu, kao i Sainz. Norris se vratio iza Russella, a Sainz točno ispred Piastrija koji ga je dva zavoja iza prestigao za deveto mjesto.

Leclerc je ostao nešto duže na stazi. U 24. krugu je otišao po novi set guma i vratio se između Piastrija i Sainza na deveto mjesto. Krug nakon njega Verstappen je bio u boksu, i vratio se točno ispred Russella u vodstvo utrke. Razlika je bila 1.3 sekunde.

U vodeću desetorku su se nakon ovih bokseva “uvalili” vozači koji su startali na tvrdim gumama i nisu mijenjali gume – Hulkenberg i Hamilton, redom četvrti i peti. Tu je na šestom mjestu bio i Antonelli koji je pod prvim virtualnim sigurnosnim automobilom prešao sa mekih na tvrde gume. Hamilton je bio unutar sekunde iza Hulkenberga, ali je u 29. krugu išao u boks po novi set srednje tvrdih guma. Vratio se na deseto mjesto. Odmah se našao u borbi s Alonsom za njegovo deseto mjesto, ali se uspješno branio. Ali, umjesto da prestigne Hamiltona, izgubio je poziciju od Bearmana.

Za to vrijeme se na vrhu malo zakuhavala situacija. Norris je bio brži od Russella i tražio je priliku za napad. To je i dobio u 34. krugu, i uz pomoć DRS-a je uspio. Sljedeći na meti mu je bio Verstappen a do njega je imao pet sekundi.

Antonelli se dobro držao na četvrtom mjestu. Dobro se branio od Piastrija, koji u pokušaju napada radi malu pogrešku i slično kao prošli put kad je istu grešku uradio iza njega se pojavio Leclerc koji je čekao pravu priliku za napad. Oba vozača iza Kimija su koristili DRS. Poredak u tom trenutku, deset krugova do kraja, je bio Verstappen, Norris, Russell, Antonelli, Piastri, Leclerc, Sainz, Hadjar, Hulkenberg, Hamilton. Uz to, Antonelli je vukao pet sekundi kazne.

Max je na vrhu dominirao. Prednost je povećao na deset sekundi, vozio je brze krugove i u završnici, i tako došao do nove pobjede ove sezone ispred Norrisa i Russella.

Objava Max Verstappen pobjednik VN Las Vegasa! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Preuzeto s portala GP1 – https://www.gp1.hr/
Author: Tomislav Radić