Ocjene s VN Azerbajdžana: Oscaru ovu pobjedu nitko neće osporiti! Leclerc je bio pasivan…

Oscar Piastri proslavio je svoju drugu pobjedu u karijeri na ulicama Bakua, glavnog grada Azerbajdžana koji je bio domaćin 17. utrke svjetskog prvenstva u Formuli 1. Australac je došao do pobjede nakon fantastičnog duela s Charlesom Leclercom, koji je završio na drugom mjestu.

Žestoku borbu imali su i Carlos Sainz te Sergio Perez, koja je eruptirala sudarom u pretposljednjem krugu utrke. Obojica su odustala od posljedica sudara, a profitirao je George Russell koji je osvojio treće mjesto.

Lando Norris završio je četvrti i time malo, ali samo malo smanjio zaostatak u prvenstvu vozača za vodećim Maxom Verstappenom, koji je bio peti.

Ocjene

• Oliver Bearman (8) – Svoju drugu utrku u Formuli 1 vozio je za drugog konstruktora i ovog je puta imao puno teži posao nego u kokpitu Ferrarija. Bearman je bio vrijedan kroz utrku i na kraju mu je naplaćen taj rad, prestigao je momčadskog kolegu i ugrabio bod nakon sudara Sainza i Pereza. S uzbuđenjem čekam njegov dolazak u Haas sljedeće sezone.
• Nico Hulkenberg (5,5) – Nijemac je kroz sezonu konzistentno u bodovima i najvrijedniji vozač koji nije u top 5 konstruktoru, ali je u Bakuu izgubio od 19-godišnjeg novaka Bearmana i u kvalifikacijama i u utrci. Istaknimo i kako je u 50. krugu izgubio poziciju od mladog Britanca i time posljedično ostao bez boda.
• Zhou Guanyu (5) – Bio je timski igrač i pomogao Bottasu sa zavjetrinom u kvalifikacijama, iako nije imao puno izbora s obzirom da je Sauber promijenio motor u njegovom bolidu. Sauber opet nije imao brzinu za bodove, ali Kinez je barem pobijedio momčadskog kolegu.
• Valtteri Bottas (4,5) – Unatoč četiri odustajanja, Bottas nije bio ni blizu bodova. Po prvi put u karijeri Finac bi mogao ostati bez osvojena boda.
• Daniel Ricciardo (5) – Imao je prilično neutralnu utrku i nesadržajnu utrku, a konačan rezultat daleko je od bodova.

• Yuki Tsunoda (x) – Prvi je odustao iz utrke nakon sudara sa Strollom.
• Franco Colapinto (8) – Argentinac nakon druge F1 utrke u karijeri ima više nego što je Logan Sargeant osvojio u sezonu i pol s Williamsom. Istaknimo i kako Argentina nakon 40 godina ima osvajača bodova u Formuli 1. Vrlo dobar vikend za donedavnog F2 vozača koji je imao sudar na slobodnom treningu koji ga nije demoralizirao.
• Alexander Albon (8) – Imao je svoj najbolji vikend u sezoni i konačno je dočekao ozbiljnije bodove. Sedmim mjestom je udvostručio svoj bodovni konto (12 bodova) u sezoni i izjednačio se s Ricciardom u prvenstvu vozača. Možda je mogao napraviti bolji posao na medium gumama na kraju utrke, s obzirom na to da je Williams bio prilično konkurentan na ulicama Bakua, Fernando Alonso i šesto mjesto bili su uhvatljivi…
• Esteban Ocon (5) – Imao je vikend za zaborav. Muku je mučio na slobodnim treninzima, prvi je kompletno propustio zbog problema s bolidom, a u utrci je tek uspio prestići Bottasa na stazi.
• Pierre Gasly (6,5) – Diskvalificirali su ga iz kvalifikacija zbog nedovoljne količine goriva, ali je imao solidnu utrku i evidentno bio brži Alpine. Ipak, mora se zadovoljiti s tek 12. mjestom…
• Lance Stroll (5) – U prvom je krugu imao sudar s Tsunodom kojeg je komisija sudaca proglasila trkaćim incidentom. U
• Fernando Alonso (8,5) – Ostvario je najbolji rezultat od VN Kanade zahvaljujući lukavoj vožnji. Alonso je naplatio svoje iskustvo u borbi s Colapintom, vozio je konzistentnim tempom dok Argentinac nije potrošio gume, a isto je učinio i Albonu koji je uz brži bolid imao i svježe, medium gume u posljednjem stintu. Alonso je usporio svoj tempo na stazi kako bi mu se Albon približio, a zatim je odvezao osam kvalifikacijskih krugova, a Albon mu nije mogao parirati.
• Oscar Piastri (10) – Momčadske odredbe bacile su sjenu nad njegovom pobjedom u Mađarskoj, u Italiji mu je malo nedostajalo, ali se zadovoljio drugim mjestom, ali ništa se nije našlo na putu Australcu na ulicama Bakua. Zapravo, jest Leclerc, kojeg je Piastri lukavo prestigao s unutarnje strane u prvom zavoju. Kasnije je unatoč inferiornijem iskustvu iza sebe zadržao Monegažanina i Pereza i zasluženo uzeo drugu pobjedu u karijeri.
• Lando Norris (7,5) – Nije imao sreće i ispao je u Q1 zbog žutih zastava, ali Britanac je spasio što se spasiti moglo i nakon odustajanja Sainza i Pereza zgrabio četvrto mjesto i tri boda više (zahvaljujući najbržem krugu!) u odnosu na Verstappena.

• Carlos Sainz (7,5) – Cijelog j,e vikenda pola koraka iza Leclerca u vidu brzine na stazi, ali je kao i obično bio vrlo dobar u očuvanju guma i tempu kroz utrku.
• Charles Leclerc (8,5) – Mogežananin zaslužuje pohvale zbog sjajne vožnje u kvalifikacijama, u kojima je osigurao svoj četvrti pole position na ulicama Bakua. Na njegovu žalost, i dalje čeka na prvu pobjedu. Iako je Leclerc sjajno sačuvao vodstvo na početku utrke, nije dobro reagirao u obrani prvog mjesta od Piastrija. Mogao je zatvoriti tu unutarnju stranu i sačuvati vodstvo, što je i sam priznao. Bit će mu to lekcija za budućnost…
• Lewis Hamilton (6) – Britanac je imao težak vikend zbog neispravne komponentne na motoru (koju je okrivio za loš nastup u Q3, čak 4 desetinke sporiji od Russella!). Istu komponentu je Mercedes zamijenio prije utrke, zbog čega je sedmerostruki prvak startao iz boksa. U utrci je imao nezahvalan posao, morao je voziti bolid na prilagođeni način kako bi iz njega izvukao maksimum, a to bi, bez sudara u pretposljednjem krugu utrke, bilo 11. mjesto i plasman izvan bodova…
• George Russell (8) – Ponovno na pravom mjestu u pravo vrijeme. Russell je već navikao na osvajanje postolja u neočekivanim uvjetima, a do ovog u Bakuu stigao je nakon vrlo konzistentne i precizne vožnje. Na stazi je prestigao Verstappena i kvalitetnom vožnjom ostao ipsred, a pohvalimo ga i zbog dobrog čuvanja guma. Nije se puno isticao na stazi, ali i to je vrlina.
• Sergio Perez (8) – Suci su sudar između Pereza i Sainza proglasili trkaćim incidentom, stoga nema smisla u ocjenama vozača tražiti krivca za incident kojeg su, bez ikakve dvojbe, oba vozača mogla izbjeći. Meksikanac je možda previše riskirao u tom trenutku s obzirom na okolnosti, ali je do tog trenutka vozio sjajnu utrku i bio u konkurenciji za pobjedu, koju još uvijek čeka u 2024. godini. Bio je vidljivo najbrži Red Bull na stazi i povratak njegove forme idealni je scenarij za aktualne konstruktorske prvake.
• Max Verstappen (4) – Nakon dugo vremena Verstappen je bio vidljivo sporiji Red Bull na stazi. Dok je Perez konkurirao za pobjedu, Nizozemac je muku mučio izvan top 5, a kao sol na ranu, krajem utrke prestigao ga je glavni rival u prvenstvu vozača, Lando Norris. Verstappen se pravdao kako je njegov bolid skakao u sporim zavojima, ali dojam je kako je u Bakuu ostavio nešto brzine na stolu.

KOJI JE KRITERIJ OCJENJIVANJA?

Za kraj ćemo još jednom podsjetiti na kriterij za ocjenjivanje. Zlobno je kažnjavati vozače zbog mehaničkih kvarova i vanjskih faktora, tako da su ocjene isključivo usredotočen na performanse vozača tijekom GP vikenda. Najbitniji je, naravno, konačan plasman u utrci. On najviše određuje ocjenu, ali u obzir se uzimaju i kvalifikacije, kao i slobodni treninzi – koji bi ipak samo u rijetkim slučajevima trebali raditi razliku na ocjenu. ‘Default’ ocjena je pet, dakle svaka je veća ocjena prikladna za nastup iznad prosjeka. Sukladno tome, ocjene manje od pet su za slabije nastupe. Važno je dodati i da se najviša ocjena (10) i najniža (1) ne koriste često.

Napravili smo i jednu promjenu kod kriterija ocjenjivanja. Prošle su sezone desetke bile rezervirane samo za iznimne vožnje, one koje se viđaju možda jednom u sezoni. Međutim, naši su čitatelji u nekoliko navrata tijekom sezone istaknuli nelogičnosti takvog kriterija. Zašto bi neki vozač, ako je besprijekorno odradio trkaći vikend, dobio manju ocjenu od desetke? Samo zato što ju čuvamo za trenutak koji možda ne dođe tako uskoro? Takav slijed razmišljanja nije bio konzistentan, stoga ćemo ove sezone puno češće dodjeljivati desetke nešto manje tražiti dlaku u jajetu.

Istaknimo još da u obzir uzimamo i kvalitetu bolida, odnosno, u nastup vozača uzimamo kontekst brzine njegovog bolida i očekivanja momčadi. Zato istu ocjenu može dobiti pobjednik utrke i netko tko je u najgorem bolidu na gridu osvojio mršavi bod.