Završen je prvi dan Velike nagrade Las Vegasa, a drugi slobodni trening nije ispunio očekivanja. Razlog tome je prekid koji se dogodio dvadesetak minuta prije isteka vremena i koji je potrajao 15 minuta. Kad je akcija na stazi nastavljena, došlo je do kvara na bolidu Charlesa Leclerca pa su ponovno (nepotrebno) pokazane crvene zastave.

Zbog svega toga mnogi vozači nisu uspjeli odvoziti prave mjerene krugove na mekšim gumama niti pokazati za što su doista sposobni na stazi Las Vegas Strip. Na prvom mjestu trening je završio Lando Norris u McLarenu s rezultatom 1:33,602. Drugi je bio Kimi Antonelli u Mercedesu sa zaostatakom od 29 tisućinki sekunde, a na trećem je mjestu ostao Leclerc zahvaljujući krugu odvoženom još u prvoj polovici treninga na srednje tvrdim gumama.

Uoči nastavka trkaćeg vikenda ostaje jako puno nepoznanica, a treći slobodni trening dobio je na važnosti zbog ovog skraćenog drugog treninga.

Tijek treninga:

Prvi slobodni trening na stazi Las Vegas Strip pripao je Charlesu Leclercu u Ferrariju, a na drugom su vozače ponovno dočekale prilično niske temperature. Na površini staze izmjereno je 16, a u zraku 13 Celzijevih stupnjeva. Ono što je vozačima bilo najvažnije, nije bilo kiše koja se u najavi vikenda spominjala kao mogućnost ovog prvog dana trkaćeg vikenda.

Kad je sat krenuo odbrojavati 60 minuta nikome se nije previše žurilo na stazu. Prvih pet minuta svi su proveli u svojim garažama, a onda su počeli lagano ‘kapati’ na stazu. U prvom dijelu treninga na svim su bolidima bile srednje tvrde Pirellijeve gume, osim na Bortoletovom Sauberu koji je vozio na hardu, a na prvi ozbiljniji krug morali smo čekati skoro 15 minuta kad se Antonelli u Mercedesu spustio ispod minute i 36 sekundi. Iako je i to bilo dosta sporije od viđenog na prvom treningu. Zanimljivo, nakon 15 minuta imali smo šest vozača bez ijednog mjerenog kruga.

Razina akcije na stazi ubrzo se pojačala pa je odjednom zavladala prava gužva i povremeno je bilo teško pronaći čistinu za vožnju mjerenih krugova. Konačno smo vidjeli prve prave brze krugove od vozača McLarena. I Norris i Piastri vozili su krugove za manje od 95 sekundi, ali s vrha ih je skinuo Russell postavivši vrijeme 1:34,430. Iako na mediumu, bio je to četiri desetinke sekunde brži krug od Leclerovog na prvom slobodnom treningu.

Bilo je za očekivati da će evolucija podloge na stazi u Las Vegasu biti izražena, a krugovi na drugom treningu to su i potvrdili. Vozači su nastavili nizati dobre rezultate na srednjoj smjesi guma, a na vrhu su se brzo izmjenjivali Mercedes, McLaren, Ferrari i Red Bull. Oni najbrži zakoračili su već u zonu 1:33, a na polovici treninga vodio je Leclerc s rezultatom 1:33,763.

Vozači su do tada uspješno izbjegavali veće incidente, no vidjeli smo nekoliko većih grešaka na kočenjima. Među ostalima, kotače na svojim bolidima žestoko su blokirali Norris i Hadjar pa spas tražili u izletnim zonama. Leclerc je također imao jednu problematičnu situaciju i jedva se spasio od udarca u zaštitnu ogradu.

Lawson je bio prvi s mjerenim krugom na mekšim gumama, a ubrzo su njegov primjer slijedili i ostali. Pirellijev soft očito nije bilo jednostavno dovesti u željeni radni okvir jer u prvim krugovima na mekšim gumama bilo je jako puno grešaka i problema.

Vodeći vozač prvenstva uspio je sastaviti dobar krug i preuzeti vodeću poziciju nešto više od 20 minuta do kraja treninga. Njegov rezultat bio je 1:33,602. Kad se očekivalo da će svoje mogućnosti na softu pokazati i njegovi rivali, trening je morao biti prekinut. Pokazana je crvena zastava, a u prvi trenutak nikome nije bilo jasno zašto. Na stazi se nije dogodio nikakav incident.

Nakon nekoliko minuta stigla je obavijest da se posumnjalo u problem s poklopcem jednog kanalizacijskog otvora, problem koji budi neke uspomene na prvo izdanje VN Las Vegasa, posebno kod Carlosa Sainza. Kako je FIA objavila, na nadzornim kamerama problem se nije moglo sa sigurnošću potvrditi je li sve u redu, tako da su iz predostrožnosti na stazu morale izaći službene osobe i provjeriti situaciju iz prve ruke.

Drugi slobodni trening nastavljen je nakon provjere, a na satu je ostalo samo šest minuta. Ferrari Charlesa Leclerca nije izdržao tih šest minuta. Monegaški je vozač prijavio problem s mjenjačem i parkirao svoj bolid u jednoj od izletnih zona. Iako njegov bolid nije predstavljao opasnost na stazi, ponovno je pokazana crvena zastava i to je bio kraj akcije prvog dana u Las Vegasu.

Nažalost, ostali smo zakinuti za prave brze krugove na mekšim gumama kod većine vozača, a postavljeni rezultati daleko su od reprezentativnih. Norris je završio na prvom mjestu s rezultatom 1:33,602, a dobar krug na softu imao je još jedino Antonelli na drugom mjestu, zaostavši malenih 29 tisućinki sekunde. Leclerc je završio treći s onim krugom iz prve polovice treninga na srednjoj smjesi guma. Četvrti je završio Hülkenberg, ispred vozačkog para Racing Bullsa, a u prvih deset plasirali su se još Russell, Albon, Verstappen i Hamilton.

Treći trening na rasporedu je u noći s petka na subotu, u 1:30 po hrvatskom vremenu, a timovi će na tom treningu morati pokušati nadoknaditi izgubljeno zbog crvenih zastava na drugom treningu. Kvalifikacije počinju u subotu u 5 sati ujutro.

Objava Drugi trening u Las Vegasu obilježile crvene zastave, Norrisu najbrži krug pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Preuzeto s portala GP1 – https://www.gp1.hr/
Author: Igor Šestak