Pobjednik prve utrke sezone, George Russell, dobro je krenuo na Velikoj nagradi Kine i postavio najbrži krug jedinog slobodnog treninga. Njegov najbliži pratitelj bio je Kimi Antonelli, u drugom bolidu trenutačno dominantnog Mercedesa. Treće i četvrto mjesto popunili su vozači McLarena, a peto i šesto predstavnici Ferrarija.

Tijek treninga:

Nakon otvaranja sezone u Australiji, karavana Formule 1 otputovala je do Šangaja, gdje se ovog vikenda održava Velika nagrada Kine. Prva je to od šest ovosezonskih utrka koje će se odvijati po specijalnom rasporedu i uključivati sprint utrku. Takav raspored podrazumijeva samo jedan slobodni trening u trajanju od 60 minuta, a ne treba posebno naglašavati važnost tog treninga za timove i vozače u kontekstu podešavanja bolida.

Trkaći vikend započeo je uz povoljne vremenske uvjete. Vozače je dočekalo pretežno sunčano vrijeme uz temperaturu zraka od 12 Celzijevih stupnjeva, a trening je startao u 11:30 po lokalnom vremenu. Na stazi je vrlo brzo zavladala gužva jer su svi željeli prikupiti što više podataka te podesiti nove bolide na odgovarajući način za stazu Shanghai International dugačku 5,45 kilometara.

Već u izlaznom krugu probleme je imao Alpineov vozač Colapinto. Argentinac se okrenuo na stazi u zavoju broj 9, a na njegovu sreću mogao je nastaviti s vožnjom. Kad su započinjali svoj prvi brzi krug, Norris i Hamilton upustili su se u nepotrebno blisku borbu, a nekoliko zavoja kasnije Ferrarijev vozač blokirao je kotače na kočenju i izvrtio se na stazi. I on je prošao bez štete na bolidu i mogao je nastaviti. Stradao je, međutim, njegov prvi set guma.

Nakon deset minuta na vrhu poretka bili su vozači Mercedesa. Russell je bio malo brži od Antonellija u početnoj fazi, a pratio ih je Leclerc u Ferrariju. Gotovo svi su svoje prve krugove u Šangaju odrađivali na srednjoj smjesi guma. Privremeno je aktiviran virtualni sigurnosni automobil zbog krhotina bolida na jednom dijelu staze, a otprilike u isto vrijeme sa staze je izletio Bortoleto u Audiju. I on se brzo vratio na pravi put, ali svojoj momčadi žalio se na probleme s motorom.

Druga aktivacija virtualnog sigurnosnog automobila dogodila se u 15. minuti treninga jer je pored staze bolid morao zaustaviti rookie Arvid Lindblad. Loš početak vikenda za Racing Bullse. U prvih 20 minuta treninga mjerene krugove još uvijek nisu odradili Španjolci Alonso i Sainz. Najbrži krug u tom trenutku bio je 1:34,169. Njegov vlasnik – vodeći vozač prvenstva, George Russell.

Lando Norris je imao jedno veliko proklizavanje u prvom zavoju, a njegov sunarodnjak Hamilton riješio se uništenih guma s početka treninga i prešao na soft. Iako je bio prvi s mjerenim krugom na mekšim gumama, s izuzetkom totalno nekonkurentnog Aston Martina, postavljeno vrijeme mu nije donijelo više od petog mjesta. Na polovici treninga poredak prve petorice bio je: Russell, Leclerc, Antonelli, Bearman, Hamilton.

Oba McLarena iskusila su jaka proklizavanja i nagli trzaj bolida u prvom zavoju, a najgoru situaciju imao je bivši McLarenov vozač Carlos Sainz. Zbog problema s bolidom bio je osuđen na čekanje u garaži, dok su njegovi rivali jurili stazom. Svoj prvi mjereni krug odradio je tek u 40. minuti jedinog slobodnog treninga. Inače, mnogima su gume zadavale probleme jer je pojava graininga bila itekako očigledna.

Na ulasku u završnih četvrt sata Russell je i dalje vodio s ranije spomenutim rezultatom. Hamilton je imao dvije desetinke sekunde zaostatka na drugoj poziciji, a slijedili su Leclerc, Piastri i Antonelli. Colapinto je zaustavio bolid na ulasku u pit lane i zadao probleme svima koji su željeli koristiti boks u tom trenutku. Članovi Alpinea trčali su prema njemu, a baš kad su došli blizu, Argentinac je pokrenuo bolid i odvezao se do garaže.

Kad je prešao na mekše gume Russell je drastično popravio rezultat pa je novi najbrži krug bio 1:32,807. Antonelli je bio desetinku i pol sporiji od momčadskog kolege, dok je na treće mjesto došao Leclerc sa zaostatkom od gotovo osam desetinki. Ferrari je odlučio u Kini koristiti svoje novo stražnje krilo s rotirajućim gornjim segmentom, ali na početku vikenda zaostatak za Mercedesom ponovno je bio jako velik.

Russell je najbrži krug još malo popravio (1:32,741), a aktualni prvak svijeta u svom brzom krugu na mekšim gumama bio je skoro sekundu sporiji i to ga je smjestilo na četvrto mjesto. Daleko veći zaostatak imao je četverostruki prvak u Red Bullu, Max Verstappen, sekundu i osam desetinki. U toj završnici kad su vozači nizali brze krugove, Piastri se probio na treće mjesto, iza dva Mercedesa, a ispred Leclerca i Norrisa.

Dakle, prema rezultatima treninga, Mercedes i u Kini ima veliku prednost u odnosu na konkurente. Russell je bio 12 stotinki brži od Antonellija, a već kad je pokazana kockasta zastava na treće se mjesto probio Norris sa zaostatkom nešto većim od pola sekunde. Piastri na četvrtom mjestu imao je zaostatak veći od sedam desetinki. Leclerc je završio peti, a imao je opasan trenutak u zadnjem zavoju. Otišao je predaleko na izlasku i projurio kroz šljunak. Hamilton je bio šesti, a u prvih deset smjestili su se još Bearman u Haasu, Verstappen u Red Bullu, Hülkenberg u Audiju i Gasly u Alpineu.

Akcija u Šangaju nastavlja se u 8:30 po srednjoeuropskom vremenu. Tada počinju kvalifikacije za sprint utrku.

Objava Mercedes uvjerljiv na jedinom treningu u Kini, McLaren najbliži pratitelj pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Preuzeto s portala GP1 – https://www.gp1.hr/
Author: Igor Šestak