Max Verstappen pobjednik utrke u Bakuu!

Max Verstappen u Red Bullu osvojio je VN Azerbajdžana na ulicama Bakua ispred Georgea Russella u Mercedesu te Carlosa Sainza u Williamsu.

Četvrto mjesto je zauzeo Kimi Antonelli u drugom Mercedesu ispred Liama Lawsona u Racing Bullu. Šestu poziciju je ostvario Yuki Tsunoda u Red Bullu, sedmu Lando Norris u McLarenu, a osmu Lewis Hamilton u Ferrariju. Krug desetorice najbržih zatvaraju Charles Leclerc u drugom Ferrariju te Isack Hadjar u Racing Bullu.

Kompletan poredak vozača uskoro…

Tijek utrke:

VN Azerbajdžana je krenula u 13 sati po hrvatskom vremenu te je Max Verstappen započeo formacijski krug ispred Sainza i Lawsona. Nakon nekoliko minuta, kada su svi vozači napravili krug, startni grid je formiran te je utrka mogla započeti. Vozači su odlučili startati na medium i hard komponenti guma, a Verstappen je odabrao najtvrđu gumu za početak utrke, kao i Russell i Tsunoda.

Na samom startu utrke Verstappen je uspio zadržati svoju poziciju na vrhu, a iza njega je većina također ostala na svojim mjestima kao na početku. Piastri je imao užasan start te je pao na samo začelje poretka, a nakon samo nekoliko zavoja je završio u zidu te je odmah na stazu izašao sigurnosni automobil. Ovo je ogroman udarac za Piastrija koji je u borbi s Norrisom za naslov prvaka, a današnjim dobrim rezultatom bi se Norris u potpunosti vratio u igru.

Poredak je bio: Verstappen, Sainz, Lawson, Antonelli, Russell, Tsunoda, Hadjar, Norris, Leclerc i Hamilton u top 10. Fernando Alonso je bio pod istragom zbog preranog starta te je ubrzo došla i kazna od 5 sekundi zbog toga. Na restartu utrke Verstappen je uspješno zadržao prvu poziciju, a iza njega je Antonelli napredovao i došao do četvrte pozicije. Norris je također izgubio jednu poziciju od Leclerca na startno-ciljnom pravcu.

Hadjar je u međuvremenu prijavio problem s gasom te je na početku pravca izgubio poziciju od Leclerca, a odmah ga je prestigao i Norris. Russell je na restartu izgubio poziciju od Tsunode, ali se odmah zalijepio za njega te je pokušao proći na svaki mogući način. Norris je u 7. krugu bio jako blizu Leclercu, ali nije uspio proći kraj Ferrarija koji je i bez DRS-a bio dosta brz na pravcu.

U 10. krugu je Russell uspio proći kraj Tsunode te je krenuo u ‘lov’ na Antonellija i društvo ispred njega, a Tsunoda je odmah počeo gledati iza sebe u Leclerca koji je ušao u DRS zonu. Neki vozači su počeli dobivati informacije od svojih inženjera da je moguća lagana kiša za nekih 20-ak minuta, što bi moglo dodatno ‘začiniti’ utrku.

Bearman je u 13. krugu prestigao Gaslya za 16. poziciju, a Russell se približio Antonelliju koji je zapeo iza Lawsona na trećoj poziciji. Verstappen je napravio razmak od preko tri sekunde u odnosu na Sainza, a tolika je prednost bila i Sainza u odnosu na Lawsona. Russell je počeo stvarati pritisak i preko svojeg inženjera da ga se propusti te da on pokuša proći kraj Lawsona koji se dosta dobro držao ispred Antonellija.

U 18. krugu se dogodio kontakt između Colapinta i Albona na samom začelju poretka, a Colapinto je završio zadnjim krajem u zidu, ali srećom bez većih oštećenja te je nastavio utrku, a Albon je imao manje oštećenje na prednjem krilu. Suci su odlučili istražiti taj incident, a vrlo brzo su donijeli odluku o 10 sekundi kazne za Albona. U 19. krugu u bokseve je otišao Antonelli te se vratio na tvrdoj komponenti guma te je bilo za očekivati kako će ići do kraja utrke na tom setu guma.

Odmah u sljedećem krugu je u bokseve otišao i Leclerc koji je na taj način probao proći kraj Tsunode, a izašao je iza Antonellija. Dva kruga iza Antonellija je u bokseve otišao i Lawson te je uspio pokriti Antonellija koji nije napredovao, a time se otvorila mogućnost Russella da stvori nekakav razmak u odnosu na ovu dvojicu te nakon prolaska kroz bokseve prođe kraj njih.

Ipak, u sljedećem krugu je Antonelli uz pomoć bolje zagrijanih guma i DRS-a prošao kraj Lawsona te je mogao voziti ‘svoju’ utrku. Antonelli je nakon nekoliko krugova prošao i kraj Bortoleta koji nije bio u boksevima, a iza njih je Leclerc pokušavao proći kraj Lawsona, ali bez većeg uspjeha. Bortoleto je u 26, krugu otišao u bokseve te nije predstavio problem Lawsonu i Leclercu u prolasku.

Od vozača u top 10 u boksevima nisu bili Verstappen, Sainz, Russell, Tsunoda, Norris, Hamilton i Hadjar, ali je tempo bio sličan onima iza moji su bili u boksevima. U 28. krugu je u bokseve ipak otišao Sainz te se vratio iza Hamiltona i ispred Hadjara. Upravo je Hadjar otišao u bokseve u 30. krugu te se vratio ispred Strolla na 10. poziciju. Time su bez prolaska kroz bokseve bili top 5 vozača u poretku, a jedini je Norris među njima bio na srednje tvrdoj komponenti guma.

U tim trenutcima je utrka bila prilično ‘mirna’ te nije bilo nikakvih promjena. Leclerc je pokušavao proći Lawsona, ali nije mogao ni uz pomoć DRS-a te je bio na devetoj poziciji. Bilo je nekakvih promjena pozicija prema začelju poretka gdje je Albon prestigao Hulkenberga, a također je Ocon bio blizu Hulkenberga, kao i Bearman koji je bio jako blizu Alonsa. U 37. krugu je u bokseve otišao i Hamilton koji se vratio u ‘ničiju’ zemlju iza Leclerca i ispred Hadjara.

U sljedećem krugu je u bokseve otišao i Norris, ali je imao lošu promjenu guma te se vratio iza Leclerca i Lawsona na osmu poziciju. U sljedećem krugu u bokseve je otišao i Tsunoda koji se vratio ispred sve te ‘družine’ na petu poziciju. Ipak, Lawson je bio jako blizu te je uz pomoć DRS-a odmah na prvom pravcu prošao kraj Tsunode.

U 40. krugu u bokseve je otišao Russell koji se vratio ispred Sainza na drugu poziciju te je bilo očigledno da će tu poziciju uspjeti zadržati ako se ne dogodi neki problem. Norris je bio jako blizu Leclercu, ali nije uspio proći jer je i Leclerc imao DRS na pravcu od Tsunode koji nije uspio zagrijati gume vrlo brzo. Ipak, u sljedećem krugu je Norris lakoćom prošao kraj Leclerca koji je ispao iz DRS zone Tsunode te je došao sedme pozicije.

Vodeći Verstappen je mirno pričekao da svi iza njega odu u bokseve te je u 41. krugu i on odradio promjenu guma te se vratio na prvu poziciju ispred Russella i Sainza. U 43. krugu je iz Ferrarija došla naredba da Leclerc propusti Hamiltona na svježijim srednje tvrdim gumama kako bi se pokušao uplesti u borbu za koju poziciju ispred.

Tsunoda je pokušao u 44. krugu napasti Lawsona, ali bez uspjeha, a odmah je Lando Norris pokušao to iskoristiti te doći ispred te dvojice, ali nije uspio. Hamilton se u međuvremenu priključio njima na medium gumama te smo imali mali DRS vlakić u borbi za petu poziciju. Lawson je hrabro izdržavao napade vozače iza sebe te je to uspio sve do kraja utrke i došao do vrlo dobre pete pozicije. Verstappen je mirno priveo utrku kraju ispred Russella i Sainza.